Հնացած ղեկի և գործիքների վահանակների փոխարեն SkyOS-ն օգտագործում է երկու պարզ սենսորային էկրան և ղեկ: Այժմ թռիչքի արագությունը կամ ուղղությունը փոխելու համար բավական է մի թեթև շարժումը՝ հաղորդում է Техкульт-ը։ SkyOS-ը կատարում է տեղանքի խելացի 3D քարտեզագրում՝ զգուշացնելով անձնակազմին վտանգների մասին: Ընդամենը մեկ հպում, և համակարգը կապահովի ուղղաթիռի կայուն սավառնումը։
Այսօր ուղղաթիռի օդաչուների պատրաստման ծրագիրը նախատեսված է 2-3 տարվա համար։ SkyOS-ը մի քանի անգամ կրճատում է այս ժամանակահատվածը՝ օդաչուական թռիչքը հասանելի դարձնելով հիմնական վերապատրաստումից հետո: Ժամանակի ընթացքում նոր օդաչուներից կպահանջվի միայն նվազագույն վերապատրաստում: Բայց առայժմ սրանք ընդամենը ծրագրեր են։ ԱՄՆ բանակի ավելի քան 2100 UH-60 Black Hawks-ի վերազինումը զգալի ռեսուրսներ և ժամանակ կպահանջի:


















































Կասեցվել է «Ծիրան» սուպերմարկետում գործող հացի արտադրամասի գործունեությունը՝ սանիտարական խախտումների...
Հուլիսը եղել է BYD-ի ամենահաջող ամիսը
ԵԱՏՄ-ի արտոնյալ առևտրային գործընկերների թիվը կավելանա․ անդամ երկրներն առանցքային փաստաթղթեր են ստորա...
ԲՏԱ նոր փոխնախարարը սովորել է Նիդերլանդներում
«ՑԱՅԳ» հեռուստաընկերությունն իրականացնում է «Շիրակցու խոսք» ծրագիրը
«Նաիրի» կինոթատրոնը կներկայացնի իր վերանորոգված մուտքը. սպասվում է տոնական միջոցառում
Սաակաշվիլիի կուսակցությունը վերափոխման է ենթարկվում
Վարչապետ Փաշինյանը երկօրյա աշխատանքային այցով մեկնել է Ղրղզստան
Որքան է կազմում ՀՀ մշտական բնակչությունը
ՆԳՆ քրեական ոստիկանները թմրամիջոցի իրացման դեպք են բացահայտել․ առգրավվել է մարիխուանայով 72 փաթեթ